So sieht er im Moment aus.Paar Aufkleber drauf,Dachgepäckträger gekürzt,hinten tiefer,Gasburner drauf und 2l Typ4 rein.
Hier kam das übliche,Achse raus,knacken,Verstellnüße einschweißen und wieder rein.Sie war bis auf ein Loch,sehr gut.Im nächsten Winter kommt eine mit Bremskraftverstärker rein.
Innenschweller war nicht ganz so durch wie der außen.
Der Innenraum war richtig sauber.Der Himmel ist fast neuwertig,die Seitenverkleidungen haben hier und da eine Macke und die Sitzbank flog raus.Stattdessen kam eine Westfalia.Schlafbank rein.
Schweller der anderen Seite,schon übel was in 12 Jahren Standzeit mit Blech so passiert.
Der Radlauf hinten sah leider nicht besser aus,ich sag da nur Thomas.
Ja die Schweller waren auf beiden Seiten hin,die mußte Thomas dann halt miterneuern.Das ist aber für Ihn nicht wirklich so schwer gewesen,schließlich hat er das ja gelernt.Gell!
Soll man nicht für möglich halten,was man mit einbißchen Wasserdruck so alles hinbekommt.Der Lack war eigentlich noch gut,an anderen Stellen hat das Moos mehr Schaden verursacht,aber das paßt irgendwie zu dem Bus.
Tja,so fing alles an.September 2004,mit Peter Monsterbacke im Schlepptau zum Bus gefahren.Unterm Baum hervorgeholt,auf den Hänger und mit Pappas Sharan zum nächsten Washboy gebracht.War auch notwendig.
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